Chiptuning del Audi A4 2019-... - B9 Mk2
Audi A4 30 TDI (2.0D) (122 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 122 | 195 |
+ 73
|
| Par (Nm) | 270 | 430 |
+ 160
|
Audi A4 30 TDI (2.0D) (136 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 136 | 185 |
+ 49
|
| Par (Nm) | 320 | 400 |
+ 80
|
Audi A4 35 TDI (2.0D) (150 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 150 | 195 |
+ 45
|
| Par (Nm) | 320 | 430 |
+ 110
|
Audi A4 35 TFSI (2.0T) (150 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 150 | 235 |
+ 85
|
| Par (Nm) | 270 | 400 |
+ 130
|
Audi A4 35 TDI (2.0D) (163 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 163 | 185 |
+ 22
|
| Par (Nm) | 340 | 400 |
+ 60
|
Audi A4 40 TFSI (2.0T) (190 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 190 | 235 |
+ 45
|
| Par (Nm) | 320 | 400 |
+ 80
|
Audi A4 40 TDI (2.0D) (190 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 190 | 220 |
+ 30
|
| Par (Nm) | 400 | 450 |
+ 50
|
Audi A4 45 TDI (3.0D) (231 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 231 | 350 |
+ 119
|
| Par (Nm) | 500 | 720 |
+ 220
|
Audi A4 45 TFSI (2.0T) (245 CV)
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| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 245 | 300 |
+ 55
|
| Par (Nm) | 370 | 440 |
+ 70
|
Audi A4 50 TDI (3.0D) (286 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 286 | 350 |
+ 64
|
| Par (Nm) | 620 | 720 |
+ 100
|
Audi A4 S TDI (3.0D) (347 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 347 | 390 |
+ 43
|
| Par (Nm) | 700 | 780 |
+ 80
|
Audi A4 S4 (3.0 BiTurbo) (354 CV)
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| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 354 | 400 |
+ 46
|
| Par (Nm) | 500 | 600 |
+ 100
|
Audi A4 RS4 (2.9 V6 BiTurbo) (450 CV)
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| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 450 | 510 |
+ 60
|
| Par (Nm) | 600 | 780 |
+ 180
|
Chiptuning del Audi, aumentamos la potencia del motor.
Los automóviles Audi son muy populares en Europa y son la materialización de la fiabilidad y comodidad. El chiptuning del Audi puede mejorar significativamente el rendimiento de este automóvil. Debido a la reprogramación de la unidad de control del motor (Motronic), su Audi va a adquirir potencia y par de giro adicionales.
El chiptuning del Audi consiste en la modificación del programa seriado que controla el funcionamiento del motor, y en la eliminación de algunas de las restricciones de fábrica que los fabricantes europeos imponen a sus automóviles. Estos últimos son consistentes con varios convenios y normas europeas y a veces son simplemente herramientas de marketing cuando el mismo motor se vende con diferente potencia por diferente precio.
El procedimiento de chiptuning no solo aumenta la potencia y el par de giro del motor de su Audi, sino que también mejora la suavidad del funcionamiento del motor mejorando su respuesta y al mismo tiempo lo hace más económico. Todo esto conduce a una reducción en el consumo de combustible al tiempo que mejora el rendimiento dinámico. ¡Para los motores diesel, el ahorro en consumo puede alcanzar 2-3 litros por cada 100 km!
Etapas del chiptuning del motor del Audi.
- Lectura de los parámetros de fábrica desde la ECU (unidad de control del motor)
- Realización de los ajustes necesarios al programa del bloque (trabajamos solo con programadores confiables y profesionales de Europa)
- Reescribir el firmware de la ECU, y a consecuencia de todo esto el motor de su automóvil tendrá un "segundo aliento"!
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