Chiptuning del BMW Series 1 2011-2015 F2x

BMW

BMW Series 1 F2x 114d (95 CV) motor N47

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Artículo: 1254
Stage 1
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Potencia (CV) 95 150
+ 55
Par (Nm) 235 320
+ 85
BMW

BMW Series 1 F2x 114i (102 CV)

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Artículo: 1255
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Potencia (CV) 102 220
+ 118
Par (Nm) 180 310
+ 130
BMW

BMW Series 1 F2x 116d (116 CV) motor N47

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Potencia (CV) 116 150
+ 34
Par (Nm) 260 320
+ 60
BMW

BMW Series 1 F2x 116d (116 CV) motor N47

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Artículo: 1257
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Potencia (CV) 116 190
+ 74
Par (Nm) 260 400
+ 140
BMW

BMW Series 1 F2x 116i (136 CV)

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Artículo: 1258
Stage 1
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Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 136 220
+ 84
Par (Nm) 220 310
+ 90
BMW

BMW Series 1 F2x 118d (136 CV) motor N47

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Artículo: 1259
Stage 1
Stage 2
Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 136 190
+ 54
Par (Nm) 320 400
+ 80
BMW

BMW Series 1 F2x 118d (143 CV) motor N47

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Artículo: 1260
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Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 143 190
+ 47
Par (Nm) 320 400
+ 80
BMW

BMW Series 1 F2x 120d (163 CV) motor N47

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Artículo: 1261
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Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 163 220
+ 57
Par (Nm) 380 440
+ 60
BMW

BMW Series 1 F2x 118i (170 CV)

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Artículo: 1262
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Potencia (CV) 170 220
+ 50
Par (Nm) 250 310
+ 60
BMW

BMW Series 1 F2x 120d (184 CV) motor N47

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Artículo: 1263
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Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 184 220
+ 36
Par (Nm) 380 440
+ 60
BMW

BMW Series 1 F2x 120d PP (200 CV) motor N47

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Artículo: 1264
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Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 200 220
+ 20
Par (Nm) 420 440
+ 20
BMW

BMW Series 1 F2x 125d (211 CV)

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Artículo: 1265
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Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 211 270
+ 59
Par (Nm) 450 500
+ 50
BMW

BMW Series 1 F2x 125d (218 CV)

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Artículo: 1266
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Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 218 270
+ 52
Par (Nm) 450 500
+ 50
BMW

BMW Series 1 F2x 125i (218 CV)

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Artículo: 1267
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Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 218 290
+ 72
Par (Nm) 310 450
+ 140
BMW

BMW Series 1 F2x 125i MPP (238 CV)

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Artículo: 1268
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Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 238 290
+ 52
Par (Nm) 330 450
+ 120
BMW

BMW Series 1 F2x M135i - (... -> 07/13) (320 CV)

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Artículo: 1269
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Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 320 365
+ 45
Par (Nm) 450 520
+ 70
BMW

BMW Series 1 F2x M135i - (07/13 -> 2015) (320 CV)

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Artículo: 1270
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Stage 3
Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 320 380
+ 60
Par (Nm) 450 520
+ 70

Chiptuning del BMW, aumento de potencia


Los automóviles de la marca BMW hace tiempo que se convirtieron para los automovilistas en una especie de ideal, un símbolo de estatus, un anhelo de casi todos. Pero estos autos llegan a nuestro mercado en un estado algo más modesto de lo que quisieran los automovilistas. Esto sucede porque para algunas características del motor se establecen restricciones de fábrica, controladas por dispositivos electrónicos especiales dentro del auto (por la unidad ECU).


Incluso si el fabricante trata de lograr con esto el respeto al medio ambiente o ahorro de combustible, el ser humano siempre se ha enorgullecido por la conducción rápida. El chiptuning del motor BMW es una solución al problema de velocidad en nuestras carreteras.


¿Qué gana usted con el aumento de la potencia del motor BMW?



¿Para qué sirve este procedimiento? El chiptuning del BMW se lleva a cabo con el objetivo de cambiar las características integradas en la unidad de control del motor, en particular, es forzar el funcionamiento del motor, siendo este uno de los métodos de acelerar el suministro de combustible al motor a altas revoluciones, lo que aumenta la potencia máxima del automóvil, su velocidad máxima, así como la magnitud del par de giro, del que depende en gran medida la aceleración. Hablando en sentido figurado, el motor y el turbocompresor con chiptuning funcionarán como dos corredores que se han ingerido una bebida energética en lugar de agua.


Ventajas del chiptuning después del procedimiento.



Cabe señalar que el chiptuning puede provocar el desgaste del motor solo indirectamente. La diferencia es de solo un 7% aproximadamente, y esto se debe a que, después del tuning, el propietario del automóvil a menudo prefiere conducir más rápido.



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